科三考核的内容包括灯光、起步、直线行驶、通过十字路口、左转弯、加减档、掉头、靠边停车等，其中加减档、靠边停车都挺有难度，但是大家认为最难的其实是直线行驶。

这里的直线行驶并不是你觉得直它就直，而是要看机器是不是判定它直，以人的视野来说，紧握方向盘，也没有动过，都是在一条线上行驶，可是感应器对于汽车的摆动幅度有测量，很可能最终就是不合格的成绩，它在技术上并不难，难的就是不知道如何把控这个度。

科目三最容易挂的地方

一 、转弯、掉头转向灯开启不足3秒

在路口右转考试操作的时候，要求我们在考试的时候要先打右转向灯(左手边的转向灯开关往上打一下)，3秒后才能开车向右打方向盘，如果不知道3秒是多少的话，可以自己默数哦(最好是喊11、12、13十位数之类的，因为如果只喊一个个位数的话三个数其实是不到3秒的)。

但是，大部分教练反映很多学员都是直接打完转向灯就开始打方向盘。如果是在实际驾驶中，其他车辆跟车较劲，没有这么操作给周围车辆提示，是很容易出现追尾事故的。

对于掉头来说也是相同的，先打左转向灯(转向灯开关向下打一下)，3秒后在打方向盘，在这期间记得平稳踩刹车减速掉头，禁止急刹。

二、挡位和速度不匹配

科目三考试中百米加速挡考试也是扣分的主要项目之一，具体是：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。

其实很多学员也了解，但是一紧张就直接把离合踩死了，直接导致速度过快，而且在我们开车通过学校和路口时，虽然我们记得踩刹车，但是却忘了减档，这些都是会导致挂科的。

三、会车时踩刹车没有打方向盘

会车时是要求我们要轻踩刹车并向右打方向盘的，车速要降到30km/h以内，向右打方向盘是为了避让来车。

但是，很多学员只做到了轻踩刹车(有的轻踩刹车都不懂)，然后、然后、就没有然后了，把旁边的教练是急的焦头烂额。

骚年要多练踩脚踏板，考试时候多用点心啊。

四、超车时速度没有超过30km/h

由于现在科目三考试是实行电子考试的，所以只要速度稍微有一点偏差都会被电子考官感应出了。这也就导致很多学员在超车的时候速度低于30km/h而被扣分。这是是很不应该的啊，你面前就有时速表，如果你感受不到速度，那也完全是可以看一下表的。

反正驾考这种东西是不能急的，越急就越容易出错。

五、减速后车速还是超过30km/h

上面超车该超过30km/h，你不超过，这边不该超过，你却超过了。你说，你是不是想故意气死旁边的考官的。

记住在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，我们在减速的时候要时刻注意着仪表盘，一定要把车速保持在30km/h一下，否则扣分。

六、操作不当导致熄火

熄火的原因就有很多了，很多时候都是因为学员太过于紧张导致的。当然，还有的学员是因为踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。最后一个是我十分不愿意承认的，那就是学员对于离合脚踏板根本就没有掌握到位，如果是这样子的话，那样子是必挂的。所以，我们平常在练习的时候，应该多多练习脚踏板的使用，特别是离合脚踏板。

在考试前应该多注意自己心态的调整，避免在考试中出现过度紧张的情况。

七、靠边停车没有保持右转向灯长亮

你看看，都要考试结束靠边停车了，还不让人省心。

在靠边停车时，是要求右转向灯要长亮，很多学员由于打灯不到位，导致转向没打好，弹回灯灭掉。这个时候很多学员的选择还是直接靠边停车，得了，这又是要被扣分了。

记住：当靠边停车打转向灯没打好，导致弹回灯灭的时候，不要立马打方向盘靠边停车，应该迅速在打右转向灯，重要的事情说三遍：靠边停车打的是右转向灯、靠边停车打的是右转向灯、靠边停车打的是右转向灯。

科目三考试最容易挂的小地方还有很多，比如：起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等，这些都是我们在考试中要注意的。